Foto: Adriano Abreu
A obra de instalação das defensas de proteção dos pilares da Ponte Newton Navarro avançou mais uma etapa em Natal com a emissão da autorização ambiental pelo Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do Rio Grande do Norte (Idema).
A licença foi concedida à Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), nesta quarta-feira (18), responsável pela execução do projeto, e tem validade até 9 de dezembro de 2026.
A intervenção é estimada em R$ 52 milhões. O objetivo é reforçar a segurança da navegação no acesso ao Porto de Natal e viabilizar a operação portuária sem restrição de horário.
Publicada no Diário Oficial do Estado (DOE), a autorização especial contempla a instalação dos chamados “dolfins” de proteção na área da ponte, no bairro da Redinha.
As estruturas serão implantadas para proteger os pilares centrais contra impactos de embarcações e reduzir o risco de acidentes durante as manobras de entrada e saída no Porto de Natal, no rio Potengi.
A nova etapa ocorre cerca de três meses após a assinatura da ordem de serviço anunciada pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPOR), em dezembro de 2025. Antes disso, o edital de licitação para elaboração do projeto e execução da obra havia sido publicado em setembro de 2025.
Com investimento estimado em R$ 52 milhões, a obra é apontada como fundamental para ampliar a segurança operacional no principal acesso aquaviário ao Porto de Natal. A expectativa é que, com a conclusão das defensas, o terminal passe a operar 24 horas por dia, o que pode ampliar a capacidade logística e o fluxo de cargas no estado.
A intervenção é aguardada desde a inauguração da Ponte Newton Navarro, em 2007. Desde então, a instalação das defensas é tratada como uma peça importante para consolidar a operação do porto com mais segurança e eficiência, além de permitir maior previsibilidade para a navegação de embarcações de maior porte.
O projeto integra um pacote mais amplo de investimentos federais
na infraestrutura portuária potiguar, vinculado ao Novo PAC. Em anúncios
anteriores, o conjunto de ações para o Porto de Natal foi estimado em
mais de R$ 130 milhões, incluindo dragagem e melhorias operacionais,
enquanto a frente específica das defensas foi apresentada com cifras de
R$ 52 milhões.
Com a autorização ambiental emitida pelo Idema, a próxima fase da
obra é a mobilização do canteiro e o início da execução dos dolfins de
proteção pela Codern na área da ponte.
Os dolfins de proteção são estruturas instaladas próximas aos pilares da ponte para absorver ou mitigar impactos de embarcações. No caso da Newton Navarro, a intervenção mira especialmente os pilares 17 e 18, de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), considerados essenciais no vão navegável usado nas manobras de acesso ao Porto de Natal.
A instalação das defensas é vista como uma obra-chave porque
combina dois efeitos: aumenta a segurança da navegação e pode remover
uma limitação operacional histórica do porto, abrindo caminho para
funcionamento contínuo, 24 horas por dia. De acordo com o setor
portuário, isso tende a melhorar a competitividade logística do terminal
e a fortalecer a atividade econômica ligada ao escoamento de cargas no
estado.
Linha do tempo
2007 — Ponte Newton Navarro é inaugurada; desde então, a instalação das defensas é apontada como necessária para proteger os pilares e dar mais segurança à navegação.
Junho de 2024 — A Codern informa licenças e apresenta o pacote de
investimentos para o Porto de Natal, incluindo recursos para dragagem e
para a obra das defensas.
Setembro de 2024 — O Ministério de Portos e Aeroportos anuncia
investimento de cerca de R$ 47 milhões para as obras de segurança da
ponte.
Setembro de 2025 — É publicado o edital de licitação para elaboração do projeto e execução da obra estimada em quase R$ 50 milhões.
Dezembro de 2025 — O governo federal anuncia a ordem de serviço
para a instalação dos dolfins de proteção. A obra tem valor de
investimento de R$ 52 milhões.
Março de 2026 — O Idema concede a autorização ambiental para a obra, com validade até 9 de dezembro de 2026.
Tribuna do Norte
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