As vendas de veículos leves eletrificados
no Rio Grande do Norte cresceram 242,78% no primeiro semestre de 2026,
no comparativo com igual período do ano passado. Segundo dados da
Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), de janeiro a junho de
2025 o estado somou 1.115 carros vendidos; já em 2026, no mesmo recorte
temporal, foram 3.822 unidades comercializadas, número que supera,
inclusive, todo o ano de 2025, quando as vendas somaram 3.024 unidades. A
economia trazida por esse tipo de veículo e a chegada de novas marcas
ao estado têm contribuído para a expansão.
O presidente do Sindicato dos
Concessionários e Distribuidores de Veículos do estado (Sincodiv-RN),
Arnon César, avalia que a redução de custos para os consumidores figura
como causa principal para a alta nas vendas. “Temos visto a chegada de
vários players ao RN. Até o primeiro semestre do ano passado, nós
tínhamos basicamente uma marca operando no segmento de carros de entrada
– com valores da ordem de R$ 120 mil a R$ 150 mil – e poucas marcas
trabalhando com veículos acima desse valor. Mas o cenário mudou no
segundo semestre, resultando em um crescimento robusto de vendas. O
principal ponto, no entanto, é a economia que o carro elétrico traz”,
analisa Arnon Cesar.
O jornalista
Gabriel Leite, de 28 anos, conta que a escolha por esse tipo de veículo
foi motivada justamente pela contenção de gastos. “Eu tinha um custo
muito alto com gasolina (cerca de R$ 1,5 mil por mês), especialmente
depois da pandemia, quando o preço subiu bastante, além dos gastos com a
manutenção do carro a combustão. Outro ponto que contou foi o fato de
eu ter energia solar em casa, cujo custo fica em torno de R$ 150
mensais, bem abaixo dos gastos com combustível”, disse Gabriel.
“A economia é o principal benefício. O
carro elétrico tem menos componentes para manutenção periódica, que deve
ser feita a cada 20 mil quilômetros rodados – no veículo a combustão é a
cada 10 mil quilômetros rodados”, frisa o jornalista, proprietário de
um Zeekr X.
De acordo com os dados da ABVE, o RN é o
quarto do Nordeste em vendas de veículos eletrificados leves em 2026,
atrás da Bahia (9.098), Pernambuco (7.936) e Ceará (5.500) e o 14º do
país (São Paulo lidera, com 61,2 mil unidades vendidas até junho). Natal
(2.014 carros vendidos), Parnamirim (739) e Mossoró (531) são os
municípios potiguares com maior quantidade de veículos comercializados.
Ainda
segundo a ABVE, os modelos mais procurados no estado este ano são o
Geely EX2 Max (535 unidades vendidas até junho), BYD Dolphin Mini GS5EV
(499 unidades), Geely EX2 Pro (415) e BYD Dolphin GS180EV (com 198
unidades comercializadas).
Os carros 100% elétricos (tecnologia BEV)
estão entre os campeões de vendas no Rio Grande do Norte. Conforme
aponta o levantamento da ABVE, eles representam 62% das vendas no
primeiro semestre de 2026, seguidos dos híbridos de recarga externa
(PHEV), que representam 25% das vendas. Depois, destacam-se os híbridos
convencionais (tecnologia HEV), com 9% das vendas do estado, e os HEV
Flex, com 5%.
Na Jetour, loja de híbridos localizada no
Tirol, bairro da zona Leste de Natal, as vendas condizem com o cenário
de alta registrado no estado. Inaugurada em março deste ano, a
expectativa da unidade é de fechar o ano com as vendas em alta.
“A procura pelo veículo híbrido é cada vez
mais crescente, mesmo para aqueles clientes mais voltados para o carro a
combustão. Todos os meses, conseguimos entregar um número muito
expressivo para o mercado. Somente em abril, segundo mês das nossas
operações, registramos um crescimento de 60%. O T2 4x4, carro-chefe da
Jetour no país, foi recém-lançado no mercado local, vendendo mais de 20
unidades em 24 horas. Então nossa expectativa está muito alta”, afirma
Ellen Bezerra, gerente da loja.
Infraestrutura de recarga ainda é gargalo
Apesar do crescimento nas vendas, o
mercado de eletrificados ainda se depara com desafios que precisam ser
encarados, como a falta de adequação de condomínios para a instalação de
carregadores e a insuficiência de eletropostos ao longo de rodovias,
principalmente no interior do estado. Os dados da ABVE mostram que o RN
possui 508 eletropostos, sendo 274 de recarga lenta e 234 de recarga
rápida.
Para Arnon César, presidente do
Sincodiv-RN, é natural que o mercado enfrente alguns gargalos, uma vez
que a expansão do setor é recente. Ele avalia, no entanto, que os
desafios têm sido transpostos no Rio Grande do Norte.
“Os veículos urbanos – aqueles utilizados
para circulação na capital – enfrentam uma situação mais tranquila em
termos de infraestrutura para carregadores. Mas para aqueles que fazem
viagens longas, existe certo impeditivo, por falta de equipamentos para
carregar. Na capital, a questão esbarra na estrutura dos condomínios,
mas é algo que começa a se ajustar, inclusive por meio de legislação”,
diz Arnon César.
Recentemente, o estado e a Prefeitura de
Natal aprovaram leis que permitem instalar carregadores em condomínios
sem a necessidade de aprovação em assembleia, desde que sejam cumpridas
as normas técnicas e de segurança.
Roberto Wagner, presidente do Conselho
Regional de Engenharia e Agronomia do RN (Crea-RN), esteve à frente dos
debates acerca da lei estadual. Ele reconhece que os condomínios não
foram projetados para receber os carregadores, porém aponta que existem
soluções de engenharia capazes de permitir adaptações.
“É
preciso fazer um estudo de avaliação para cada prédio, mas podem ser
adotadas soluções de gestão de carga e intervenções na rede, já que a
concessionária de energia permite que haja um segundo medidor. E os
carregadores rápidos têm crescido significativamente nas rodovias. Há
solução, até porque não dá para ir contra a expansão do carro elétrico,
principalmente por conta dos benefícios. Um km rodado de um carro
eletrificado comparado a um veículo a combustão é cerca de cinco a oito
vezes mais barato”, descreve Roberto Wagner.
Vendas no país crescem 147,58% no 1º semestre
O Brasil vendeu, segundo a ABVE, 215.023
eletrificados entre janeiro e junho, crescimento de 147,58% em um ano
(no primeiro semestre do ano passado, as vendas no país ficaram em
86.849 unidades). O Nordeste respondeu por 40.309 unidades e ocupou a
segunda posição entre as regiões (o Sudeste lidera, com 96.159 carros
vendidos), com 18,8% das vendas nacionais.
Desde 2022, foram vendidos 850,7 mil
veículos leves eletrificados no Brasil, incluindo elétricos plug-in,
híbridos e híbridos leves. O BYD Dolphin Mini GS5EV é o modelo mais
vendido no período (68,6 mil unidades). No RN, são 11,06 mil veículos
eletrificados comercializados desde 2022, com destaque para o BYD
Dolphin Mini GS5EV (1.377 unidades).
Em Natal, as vendas no período somam 6.074
veículos; em Parnamirim e Mossoró foram comercializados,
respectivamente, 2.057 e 1.447 carros eletrificados desde 2022. O país
possui, de acordo com a ABVE, 25.549 eletropostos. São Paulo é o estado
campeão quanto a esse tipo de infraestrutura (6.954), seguido pelo Rio
Grande do Sul (2.160) e o Paraná (2.030).
Eletromobilidade no RN
- 3.822 eletrificados vendidos no 1º semestre de 2026 (alta de 242,78% ante o mesmo período de 2025)
- 3.024 unidades vendidas durante todo o ano de 2025
Eletromobilidade no Brasil
- 215.023 eletrificados vendidos no Brasil no
1º semestre de 2026
-40.309 emplacamentos no NE no 1º semestre de 2026